新華財經(jīng)上海5月23日電（記者 王鶴）在全球能源轉(zhuǎn)型加速與汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的當(dāng)下，吉利控股集團(tuán)以“碳中和”為戰(zhàn)略支點，交出了一份中國汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展答卷。這家深耕綠色技術(shù)二十載的中國車企，不僅以50%的新能源滲透率站穩(wěn)全球第一陣營，更構(gòu)建起一個可持續(xù)發(fā)展的多維立體生態(tài)。

近日，新華財經(jīng)記者專訪了吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝，就吉利可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)、實現(xiàn)路徑、實踐成果等問題展開對話。

新華財經(jīng)：全球形勢復(fù)雜多變，汽車產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)型，市場競爭愈發(fā)激烈。在此背景下，吉利控股集團(tuán)如何思考和踐行企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略？

李東輝：綠色可持續(xù)發(fā)展和“碳中和”是全球共識，中國企業(yè)在ESG建設(shè)方面一定要有所作為，吉利控股集團(tuán)通過智能化、電動化變革，聚焦環(huán)境社會和企業(yè)治理，通過自身實踐推動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型。

我們積極探索可持續(xù)發(fā)展的公司治理路徑，打造有韌性、負(fù)責(zé)任且可持續(xù)的價值鏈，建立了有效的組織保障機(jī)制，確保ESG治理貫穿企業(yè)發(fā)展。在董事會層面設(shè)立ESG委員會，倡導(dǎo)并推進(jìn)集團(tuán)旗下各大品牌和各業(yè)務(wù)單位，沿著吉利控股制定的戰(zhàn)略方向，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的長期持續(xù)能力。同時，建立了積極的績效考核體系，像管業(yè)務(wù)一樣深度跟蹤和推進(jìn)ESG管理工作。

吉利還積極參與國際倡議，及時了解全球范圍可持續(xù)管理的先進(jìn)理念和實踐。吉利是首家以全球合作伙伴身份加入歐盟驅(qū)動可持續(xù)（Drive Sustainability）的中國車企，并獲邀出席第28屆和第29屆聯(lián)合國氣候變化大會，向世界分享吉利在ESG領(lǐng)域的實踐。

新華財經(jīng)：吉利控股集團(tuán)提出2045年實現(xiàn)全鏈路“碳中和”的目標(biāo)，能否談?wù)劶谕苿訙p碳工作方面的具體路徑和實踐成果？

李東輝：圍繞2045年全鏈路“碳中和”目標(biāo)，吉利控股加快新能源智能化技術(shù)創(chuàng)新與布局，探索適用于汽車產(chǎn)業(yè)及出行領(lǐng)域的中國特色“碳中和”實現(xiàn)路徑。

在綠色能源轉(zhuǎn)型方面，通過綠色電力加綠色甲醇兩大能源驅(qū)動推動綠色低碳與能源安全的雙保險，為“碳中和”奠定基礎(chǔ)。在綠色電力方面，集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)綠色電力的規(guī)?；瘧?yīng)用，在綠色甲醇方面，吉利早在2005年就啟動了綠色甲醇技術(shù)的深度研發(fā)，目前已成功構(gòu)建涵蓋綠色甲醇生產(chǎn)、儲運、加注、甲醇汽車及發(fā)動機(jī)技術(shù)以及二氧化碳補(bǔ)給的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

與此同時，吉利加速推動新能源出行，2024年，吉利控股集團(tuán)實現(xiàn)總銷量約334萬輛，其中新能源汽車達(dá)到148萬輛，新能源滲透率達(dá)到45%，今年一季度，新能源滲透率達(dá)到50%，在全球車企中處于領(lǐng)先地位。

在技術(shù)產(chǎn)品端，吉利將可持續(xù)發(fā)展理念融入車輛生命周期全價值鏈，圍繞新材料、新技術(shù)、新理念，低碳與循環(huán)利用成為吉利車型研發(fā)的重要方向：吉利銀河E5榮獲2024年度“低碳領(lǐng)跑者車型”，極氪009實現(xiàn)了植物性原料在內(nèi)飾件中占比30%以上，吉利旗下高端豪華品牌路特斯，兩年前推出的純電SUV車型全車身鋁材料回收再利用率高達(dá)98%以上。

新華財經(jīng)：近兩年，汽車市場的內(nèi)卷式激烈競爭引發(fā)諸多討論，您對中國汽車市場實現(xiàn)良性健康競爭、推動高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展有什么思考和建議？

李東輝：汽車產(chǎn)業(yè)的競爭歸根結(jié)底是價值觀的競爭。中國汽車工業(yè)歷經(jīng)了70多年的發(fā)展，從無到有、從小到大，現(xiàn)在處于從大到強(qiáng)的歷史階段。汽車企業(yè)要以創(chuàng)新為驅(qū)動、以用戶體驗為中心，通過高水平競爭，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

2024年9月，吉利控股集團(tuán)發(fā)布了《臺州宣言》，宣布企業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全新階段。吉利將從戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略賦能和戰(zhàn)略人才五大領(lǐng)域打造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新方向，實現(xiàn)戰(zhàn)略聚焦，確保公司戰(zhàn)略穩(wěn)健，穩(wěn)中求進(jìn)。

李書福董事長在2025年新年致辭中強(qiáng)調(diào)，必須旗幟鮮明地反對內(nèi)卷、反對惡性競爭，態(tài)度明確地堅守吉利的企業(yè)核心價值觀。

流量有退潮的一天，唯有企業(yè)的價值觀、技術(shù)沉淀與用戶價值才能讓品牌長青。

新華財經(jīng)：吉利在供應(yīng)鏈管理中圍繞可持續(xù)發(fā)展有哪些具體舉措，取得哪些成果？如何通過與供應(yīng)商的協(xié)同創(chuàng)新，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型？

李東輝：可持續(xù)發(fā)展不是一個選答題，而是一個必答題，眾人拾柴火焰高。

吉利不僅自身積極踐行可持續(xù)發(fā)展理念，也要主動發(fā)揮鏈主企業(yè)的帶動作用，攜手供應(yīng)鏈合作伙伴和全球員工共同踐行環(huán)境與社會責(zé)任，共創(chuàng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展價值。

我們正在打破傳統(tǒng)鏈主企業(yè)單向的管控邏輯，通過能力共生、責(zé)任共擔(dān)、價值共享機(jī)制與供應(yīng)鏈升級為可持續(xù)創(chuàng)新聯(lián)合體。

在能力建設(shè)方面，吉利賦能供應(yīng)商、為供應(yīng)商的供應(yīng)鏈體系提供必要的資源支持，幫助他們增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力；在生態(tài)共享方面，依托驅(qū)動可持續(xù)平臺，為供應(yīng)商提供碳排放管理、供應(yīng)鏈盡責(zé)管理等專題培訓(xùn)。集團(tuán)與供應(yīng)商聯(lián)手構(gòu)建責(zé)任共生體、共享最佳實踐。

新華財經(jīng)：綠色甲醇一直是吉利推動新能源變革、踐行可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。甲醇技術(shù)路線對未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有什么意義？吉利在甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有哪些成果？

李東輝：新能源不是單純的某一種能源，綠色甲醇是清潔可再生能源中，與汽車低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展最匹配的路徑之一。

甲醇是全球公認(rèn)的一種理想的新型清潔可再生燃料，室溫常壓下是液體，便于儲存運輸和使用。發(fā)展綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈對中國能源安全、實現(xiàn)碳中和和循環(huán)能源使用、確保能源自給自足都有極大的現(xiàn)實意義。

吉利在甲醇汽車領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了20年，擁有標(biāo)準(zhǔn)和專利超過300項，銷售甲醇運營車輛超過了4萬臺，累計行駛里程超過200億公里。在甲醇能源制備、能源輸送體系、車輛應(yīng)用端等全產(chǎn)業(yè)鏈都已經(jīng)成熟。

我想重點強(qiáng)調(diào)，甲醇車輛所排放的二氧化碳，可以通過“碳倉”捕集起來，再用于綠色甲醇制造，從而實現(xiàn)循環(huán)利用?？梢哉f，吉利正在全面推動綠色甲醇能源和甲醇汽車全生命周期的低碳發(fā)展。

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編輯：劉潤榕

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