新華指數(shù)|區(qū)域市場(chǎng)出運(yùn)量表現(xiàn)不一 中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)下跌1.38%
新華財(cái)經(jīng)北京5月23日電(石昂)本期(5月10日至5月16日),新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(XH·PDCI)報(bào)1147點(diǎn),較上期(2025年5月3日至5月9日)下跌16點(diǎn),跌幅1.38%,同比上漲143點(diǎn),漲幅14.24%;6只區(qū)域子指數(shù)“兩漲四跌”,4只流向子指數(shù)“一漲三跌”。
新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)綜合指數(shù)走勢(shì)圖
數(shù)據(jù)來(lái)源:新華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)庫(kù)、泛亞航運(yùn)
東北區(qū)域:市場(chǎng)整體出運(yùn)量有所恢復(fù)。大宗貨源石化類貿(mào)易商出運(yùn)量恢復(fù)正常,建材類貨物維持前期出運(yùn)量,玉米、淀粉類仍處于淡季水平。本期東北指數(shù)報(bào)1128點(diǎn),環(huán)比上漲9點(diǎn),漲幅0.80%,其中東北至華南指數(shù)報(bào)1017點(diǎn),環(huán)比下跌14點(diǎn),跌幅1.36%。
華北區(qū)域:市場(chǎng)延續(xù)淡季行情,整體運(yùn)量保持低位。大宗貨源鋼材目前貿(mào)易價(jià)格處于歷史低位,貿(mào)易商以按需采購(gòu)操作為主。煤炭貨源整體貿(mào)易需求較弱,煤場(chǎng)庫(kù)存逐漸走高。本期華北指數(shù)報(bào)1027點(diǎn),環(huán)比下跌1點(diǎn),跌幅0.10%,其中華北至華南指數(shù)報(bào)1063點(diǎn),環(huán)比下跌23點(diǎn),跌幅2.12%。
華南區(qū)域:市場(chǎng)總運(yùn)量處于低位,市場(chǎng)供需矛盾有所加劇。本期華南指數(shù)報(bào)1183點(diǎn),環(huán)比下跌87點(diǎn),跌幅6.85%,其中華南至東北指數(shù)報(bào)1119點(diǎn),環(huán)比上漲21點(diǎn),漲幅1.91%,華南至華北指數(shù)報(bào)1395點(diǎn),環(huán)比下跌66點(diǎn),跌幅4.52%。
此外,山東指數(shù)報(bào)958點(diǎn),環(huán)比下跌59點(diǎn),跌幅5.80%;華東指數(shù)報(bào)1292點(diǎn),環(huán)比上漲27點(diǎn),漲幅2.13%;福建指數(shù)報(bào)1065點(diǎn),環(huán)比下跌12點(diǎn),跌幅1.11%。
新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)數(shù)值及漲跌變化表
數(shù)據(jù)來(lái)源:新華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)庫(kù)、泛亞航運(yùn)
新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index,簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”)由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合泛亞航運(yùn)共同推出,由新華指數(shù)研究院負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù),能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì),是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期,基點(diǎn)為1000點(diǎn)。
上海泛亞航運(yùn)有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)下屬企業(yè),也是國(guó)務(wù)院國(guó)資委首批混合所有制改革企業(yè)之一。泛亞航運(yùn)集海運(yùn)、鐵路、公路、倉(cāng)儲(chǔ)及電商等業(yè)務(wù)為一體,聚焦國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸,是業(yè)內(nèi)最早從事航運(yùn)電商平臺(tái)建設(shè)和“端到端”全程物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),致力于建設(shè)成為集裝箱運(yùn)輸一體化解決方案的行業(yè)引領(lǐng)者和國(guó)內(nèi)一流的“數(shù)智化”綜合物流服務(wù)商。
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編輯:趙霓
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