新華財(cái)經(jīng)北京6月29日電（可達(dá)） 近日，滬市公司千里科技公告，同意聘任王軍為公司聯(lián)席總裁。根據(jù)公告，王軍此前為華為智能汽車解決方案（車）BU總裁。

新華財(cái)經(jīng)獲悉，此前“清華天才班”出身、“28歲福布斯青年領(lǐng)袖”、“AI四小龍”之一創(chuàng)始人印奇加盟千里科技掌舵AI算法，前華為智駕硬件負(fù)責(zé)人陳奇負(fù)責(zé)夯實(shí)硬件根基，王軍加入后則將整合全局資源執(zhí)掌科技業(yè)務(wù)板塊，千里科技的＂黃金三角＂戰(zhàn)隊(duì)已然成型。

這一重磅消息在行業(yè)內(nèi)激起千層浪，有業(yè)內(nèi)人士表示，智駕第一梯隊(duì)或?qū)⒚媾R洗牌。

“黃金三角” 重塑智駕想象空間

從國家級研究所工程師，到華為3G/4G技術(shù)負(fù)責(zé)人，再到參與創(chuàng)建華為車BU，王軍的履歷堪稱中國智能汽車發(fā)展的縮影。

“王軍貫穿通信技術(shù)、智能汽車的復(fù)合背景，與千里科技‘AI＋車’的戰(zhàn)略高度契合”，有行業(yè)人士如此評價(jià)。

在業(yè)內(nèi)看來，王軍作為華為智駕從0到1的奠基人，其加盟為吉利聯(lián)合千里科技打造的“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)注入華為系技術(shù)基因，憑借深厚的行業(yè)積淀，推動吉利智駕向華為ADS、特斯拉FSD等頭部系統(tǒng)發(fā)起技術(shù)沖擊。?

據(jù)悉，王軍的加盟讓千里科技實(shí)現(xiàn)了技術(shù)閉環(huán)。從分工上來講，印奇主導(dǎo)AI算法研發(fā)；陳奇打造雙Thor芯片，構(gòu)建硬件根基；王軍則整合華為HI模式經(jīng)驗(yàn)與吉利生態(tài)資源，全鏈條能力直指華為ADS系統(tǒng)。三人形成的“黃金三角”，將全面推動吉利智駕生態(tài)構(gòu)建“算法+硬件+生態(tài)”的閉環(huán)，加速吉利“AI+車”戰(zhàn)略全面落地。

從資本市場來看，王軍加盟的消息也獲得了投資者的積極反饋。公告后的兩個(gè)交易日，千里科技股價(jià)合計(jì)大漲7.12%。2024年中旬的千里科技的市值還徘徊在130億元附近，如今已接近400億元，近一年市值累計(jì)大漲近200%。資本市場以“真金白銀”認(rèn)可了千里科技的技術(shù)潛力。

吉利掀起智駕行業(yè)“iPhone 時(shí)刻”

曾經(jīng)的千里科技是一家傳統(tǒng)車企，如今和吉利強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在智駕時(shí)代打開一片新天地。

據(jù)悉，王軍近期公開預(yù)測，“五年內(nèi)智能駕駛一級供應(yīng)商將形成三分天下格局”。在這一變革浪潮中，吉利“天地一體化安全體系”（通過自研低軌衛(wèi)星增強(qiáng)高精定位）和“千里浩瀚”系統(tǒng)的L3級量產(chǎn)落地能力，正快跑躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。市場格局或?qū)⒅厮転椤叭A為、吉利、特斯拉”三強(qiáng)主導(dǎo)的競爭態(tài)勢。

天地一體化安全體系是吉利的重要戰(zhàn)略布局，據(jù)了解，“吉利未來出行星座”30顆在軌衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)全球90%區(qū)域覆蓋，結(jié)合智駕系統(tǒng)可提前72小時(shí)預(yù)判自然災(zāi)害并規(guī)劃避險(xiǎn)路線。

今年3月發(fā)布的“千里浩瀚”系統(tǒng)，更是顛覆行業(yè)的智駕產(chǎn)品。

據(jù)悉，“千里浩瀚”在技術(shù)路徑全面領(lǐng)先，純視覺／激光雷達(dá)、有圖／無圖等多技術(shù)路線并行，2023年成為國內(nèi)首批NOA沙盒試點(diǎn)企業(yè)，2024年率先通過全部NOA功能測試順利出盒。其“自虐式驗(yàn)證”創(chuàng)下紀(jì)錄：在-40℃極寒、50℃高溫、8000米高原等環(huán)境完成127項(xiàng)魔鬼測試，泊車精度達(dá)厘米級，隧道障礙物識別響應(yīng)速度超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2.7倍。??

從測試結(jié)果來看，“千里浩瀚”系統(tǒng)AEB自動緊急剎車剎停速度達(dá)135km/h，遠(yuǎn)超行業(yè)平均；AES自動緊急轉(zhuǎn)向可連續(xù)規(guī)避雙車道風(fēng)險(xiǎn)，泊車場景能應(yīng)對暗光環(huán)境、30厘米超窄車位等極端挑戰(zhàn)。摩根士丹利研報(bào)稱其“實(shí)現(xiàn)AI公司與OEM的閉環(huán)打通”。?

目前，吉利L2級智駕車輛超750萬輛，位居中國車企第一，累計(jì)真實(shí)行駛數(shù)據(jù)達(dá)百億公里；自研AI-Drive大模型具備虛實(shí)融合的“世界模型”能力，每小時(shí)可生成“萬公里級”復(fù)雜駕駛工況，將智駕訓(xùn)練效率提升30倍，為安全平權(quán)筑牢基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)壁壘優(yōu)勢顯著。?

作為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企，吉利的星睿智算中心2.0算力突破萬卡級別，綜合算力達(dá)23.5EFLOPS，穩(wěn)居中國車企首位，為智駕系統(tǒng)提供強(qiáng)大運(yùn)算支撐。?

就在“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)發(fā)布當(dāng)天，知名研究機(jī)構(gòu)摩根士丹利發(fā)布研報(bào)，稱這是AI公司首次打通OEM閉環(huán)，且吉利的ADAS供應(yīng)商將全面提升產(chǎn)能，為15萬元人民幣以下的L2+ADAS車型的全面推出做好準(zhǔn)備。

從一系列變革可以看到，在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，吉利汽車以前瞻布局樹立行業(yè)標(biāo)桿。其憑借強(qiáng)大的技術(shù)整合能力，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)“架構(gòu)-算法-算力-數(shù)據(jù)”全鏈條自研的車企，構(gòu)建起從底層架構(gòu)到頂層應(yīng)用的完整技術(shù)生態(tài)。

千里科技正以創(chuàng)新之勢賦能產(chǎn)業(yè)變革，推動吉利在汽車智能化浪潮中掀起顛覆性風(fēng)暴，如同智能手機(jī)領(lǐng)域的“iPhone時(shí)刻”，為全球用戶重新定義汽車價(jià)值內(nèi)涵，引領(lǐng)行業(yè)邁向智能化新紀(jì)元，開啟出行方式革新的全新時(shí)代。

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編輯：吳鄭思

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